Le métro, également appelé metro (portugais européen) ou metrô (portugais brésilien), est un type de transport public à grande capacité que l'on trouve généralement dans les zones urbaines.

Au Brésil, le secteur métro-ferroviaire transporte 3,7 milliards de passagers chaque année, dispose d'un réseau d'une longueur de 1 105 kilomètres, compte 68 lignes, 613 gares et 5 444 voitures particulières en service. Le secteur emploie 41 000 salariés et apporte des avantages socio-économiques importants: il arrête d'émettre 2,4 millions de tonnes de polluants, réduit les coûts d'accidents de 820 millions de reais et fait gagner du temps dans les embouteillages pour 30 milliards de reais.

​

Prestations de service:

​

• Caractérisation physique, fonctionnelle et opérationnelle de la ligne de métro et de ses stations d'embarquement et de débarquement des passagers,

• Délimitation de la zone d'influence des gares, compte tenu des conditions d'accessibilité des piétons dans leur environnement.

• Caractérisation des voies d'accès et des abords des gares, cartographie des principaux itinéraires d'arrivée et de départ des piétons et évaluation des conditions de marche et de traversée aux alentours.

• Evaluation de l'intégration des gares avec les différents modes de transport (véhicules légers, transports en commun en bus, vélos) et opérations d'embarquement et de débarquement

• Identification et évaluation des impacts sur l'infrastructure de circulation routière, résultant de l'implantation de stations.

• Indication d'itinéraires alternatifs pour véhicules et piétons pour d'éventuels détournements de trafic résultant de l'implantation des gares.

• Évaluation du besoin d'interventions dans le réseau routier dans la zone d'influence directe, en fonction de l'implantation des stations.

• Proposition de mesures d'atténuation ou de compensation des impacts négatifs détectés, le cas échéant.

• Projet de détournement de trafic en raison des travaux de mise en œuvre.

• Études de la demande, simulations et scénarios futurs.

• Calibration du réseau de transport.

• Étude d'amélioration de l'accès aux stations.

• Suivi des approbations auprès des instances municipales.

​